Subotica: vozač isključen sa 2,55 promila, bio i drogiran

Subotička policija isključila je iz saobraćaja vozača starog 46 godina. On je, prema saznanjima policije, izazvao saobraćajnu nezgodu vozeći u stanju teške alkoholisanosti. Slučaj je prijavljen na području Subotice, u Bačkoj.

Osumnjičeni je upravljao automobilom marke „pasat”. Ispitivanje je pokazalo 2,55 promila alkohola u organizmu. Reč je o količini koja višestruko premašuje zakonom dozvoljenu granicu. Dodatni test pokazao je i da je bio pod dejstvom opojne droge.

Do nezgode je došlo na Segedinskom putu, u blizini gradske toplane. Vozač je, navodno, automobilom udario u drugo vozilo koje se kretalo tim pravcem. U sudaru su lakše povređena oba vozača. Materijalna šteta na vozilima je znatna.

Policija je vozaču odredila zadržavanje do istrežnjenja. Protiv njega će biti podneta krivična prijava Osnovnom javnom tužilaštvu u Subotici. Tereti se za krivično delo ugrožavanje javnog saobraćaja. Krivica ni jednog osumnjičenog nije pravosnažno utvrđena dok sud ne donese odluku.

Zašto je jedan slučaj postao merilo šireg problema?

Brojka od 2,55 promila nije samo tehnički podatak iz zapisnika. Ona opisuje vozača koji, po struci saobraćajne medicine, teško kontroliše i osnovne pokrete. Uz to ide i prisustvo droge, što dodatno usporava reakcije i menja procenu rizika. Kombinacija te dve supstance za volanom smatra se posebno opasnom.

Ovaj slučaj stiže u trenutku kada policija pojačano kontroliše vozače u celoj Srbiji. Samo na području Subotice tokom prethodnih nedelja iz saobraćaja isključen je veliki broj vozača zbog alkohola. Deo njih zadržan je do istrežnjenja. Statistika pokazuje da problem nije izolovan, već svakodnevan.

Pravni okvir je jasan. Vožnja pod dejstvom alkohola preko određene granice povlači prekršajnu odgovornost. Kada takva vožnja dovede do nezgode sa povređenima, kvalifikacija prelazi u krivično delo. Zato je u ovom slučaju najavljena krivična prijava, a ne samo prekršajni nalog.

Kako sistem reaguje kada za volanom sedi neko ovako pijan?

Reakcija ima nekoliko koraka. Prvi je isključenje iz saobraćaja na licu mesta, čime se sprečava dalja vožnja. Drugi je zadržavanje do istrežnjenja, koje traje dok se koncentracija alkohola ne spusti. Treći je krivična prijava nadležnom tužilaštvu.

Tužilaštvo potom odlučuje o daljem toku postupka. Ono ceni nalaz veštačenja, izjave učesnika i uviđaj sa lica mesta. Tek posle toga formuliše se eventualna optužnica. Sud na kraju utvrđuje odgovornost i, ako je ima, izriče kaznu.

Za javnost je važan i preventivni efekat. Svaki objavljeni slučaj šalje poruku da kontrola postoji i da posledice nisu simbolične. Ipak, otvoreno pitanje ostaje da li su postojeće kazne dovoljno odvraćajuće. Podaci o broju isključenih vozača govore da mnogi i dalje sedaju za volan u ovakvom stanju.

Nezgoda u Subotici završila se lakšim povredama. Sledeći put ishod ne mora biti isti. Šta bi, po vašem mišljenju, najviše smanjilo broj pijanih i drogiranih vozača na srpskim putevima?