Teško povređen motociklista (25) u sudaru kod Bariča

Motociklista star oko 25 godina teško je povređen u sudaru kod Bariča, u večernjim satima 15. avgusta. Do sudara motocikla i automobila došlo je oko 21 sat, na putu u blizini naselja. Prema nezvaničnim informacijama, mladić je posle nesreće bio u kritičnom stanju.

Šta se zna o sudaru kod Bariča

U nesreći su učestvovala dva vozila, motocikl i putnički automobil. Teško je povređena jedna osoba, vozač motocikla. Ekipe Hitne pomoći i policija izašle su na lice mesta brzo posle prijave.

Zvanično potvrđen deo priče za sada je kratak:

• vreme, večernji sati 15. avgusta, oko 21 sat
• mesto, put u blizini Bariča
• učesnici, motocikl i automobil
• posledice, teške telesne povrede kod jedne osobe

Ime povređenog mladića nije saopšteno. Podataka o eventualnim povredama vozača automobila nema.

Motocikl je ostao na kolovozu

Posle sudara motocikl je uništen ostao da leži na putu, a delovi su bili rasuti oko njega. Takav raspored delova nije samo prizor sa lica mesta, nego i materijal za istragu. Po tome gde je koji deo završio računa se pravac kretanja i jačina udara.

Vozila se sa kolovoza uklanjaju tek kada uviđajna ekipa završi merenje i fotografisanje. Zbog toga je i zastoj u saobraćaju na tom delu puta trajao duže od samog trenutka sudara.

Verzija o gubitku kontrole zasad je nezvanična

Nezvanično se sumnja da je motociklista izgubio kontrolu nad vozilom i da je potom usledio udarac u automobil. Ta verzija nije potvrđena nalazom nadležnih. Dok se uviđaj i veštačenje ne završe, uzrok se ne može imenovati.

Redosled radnji je ovde ključan. Jedno je ako je motocikl prvo izgubio stabilnost pa udario u automobil. Drugo je ako je do gubitka stabilnosti došlo tek posle kontakta dva vozila. Tu razliku ne utvrđuje utisak sa lica mesta, nego tragovi na kolovozu i oštećenja na oba vozila.

Šta uviđaj utvrđuje na ovakvom mestu?

Uviđaj beleži konačni položaj vozila, tragove kočenja i grebanja po asfaltu, rasute delove i mesto prvog kontakta. Na osnovu tih tragova saobraćajni veštak kasnije računa brzine i redosled događaja. Zato se u prvim satima objavljuje samo ono što se vidi, dakle vreme, mesto, vrsta vozila i posledice.

Policija je obavila uviđaj, a saobraćaj se na tom delu puta odvijao otežano dok su ekipe radile na licu mesta.

Zašto su povrede motociklista teže

Motociklista u sudaru nema oko sebe konstrukciju vozila. Nema karoseriju koja se gnječi i troši energiju udara, nema vazdušni jastuk ni pojas. Energija udara se prenosi na telo, a posle prvog kontakta sledi i pad na kolovoz.

Zbog toga se u nesrećama sa motociklom teške telesne povrede javljaju i pri brzinama na kojima bi vozač automobila prošao sa lakšim posledicama.

Šta sledi u postupku

Prikupljena dokumentacija sa uviđaja ide nadležnom tužilaštvu, koje odlučuje o daljem toku. U predmetima ove vrste redovno se traži saobraćajno veštačenje, jer ono jedino može da razdvoji pretpostavku od utvrđene činjenice.

Veštak radi sa merenjima sa lica mesta, sa oštećenjima na vozilima i sa podacima o stanju kolovoza i vidljivosti u tom trenutku. Iskazi učesnika i svedoka se uzimaju, ali se proveravaju uz taj nalaz. Zbog toga između nesreće i prve zvanične ocene uzroka po pravilu prođe više nedelja.

Kvalifikacija dela zavisi i od ishoda povreda, pa se ona utvrđuje tek posle medicinske dokumentacije o stanju povređenog. Do tada ostaje ono što je poznato, a to je jedan teško povređen mladić i uviđaj koji je obavljen na putu kod Bariča.