Nove cene goriva do 3. jula: benzin skuplji dva dinara
Evropremijum BMB benzin poskupeo je za dva dinara, na maksimalno 193 dinara po litru, dok evrodizel ostaje na 217 dinara. Cene važe do petka, 3. jula 2026.
- Evropremijum BMB benzin poskupeo je za dva dinara, na maksimalno 193 dinara po litru.
- Evrodizel ostaje nepromenjen, na maksimalno 217 dinara po litru.
- Nove cene važe do petka, 3. jula 2026, a utvrđene su na sednici od 26. juna.
- Promene dolaze uz pritisak na snabdevanje zbog sankcija NIS-u i najave ukidanja popusta na akcize.
Litar evropremijum BMB benzina od ove nedelje košta najviše 193 dinara, dva dinara više nego u prethodnom obračunskom periodu, dok evrodizel ostaje na maksimalnih 217 dinara po litru. Nove maksimalne cene utvrdilo je Ministarstvo unutrašnje i spoljne trgovine na sednici 26. juna i one važe do petka, 3. jula.
Za vozača koji jednom nedeljno natoči pun rezervoar od 50 litara benzina, poskupljenje od dva dinara po litru znači sto dinara više po točenju. Na mesečnom nivou to je oko 430 dinara dodatnog troška za prosečno domaćinstvo sa jednim automobilom na benzinski pogon. Korisnici dizel vozila ovu nedelju dočekuju bez promene na pumpi, što za sada štiti najveći deo voznog parka u zemlji jer dizel ostaje dominantno gorivo i kod fizičkih lica i u transportu.
Ministarstvo cene goriva utvrđuje u nedeljnim intervalima, prateći kretanje kotacija naftnih derivata na međunarodnom tržištu i kurs dinara prema dolaru, valuti u kojoj se nafta obračunava. Razlika između benzina koji poskupljuje i dizela koji miruje pokazuje da pomeranje nije posledica jednog faktora, već zbira nekoliko: cene sirove nafte, marže na preradu i logistiku, te fiskalnog tereta kroz akcizu i porez na dodatu vrednost.
Zašto benzin poskupljuje a dizel stoji?
Odgovor leži u strukturi tržišta derivata, gde se benzin i dizel formiraju kao zasebni proizvodi sa različitim ponudom i tražnjom. Kotacije evropremijum benzina na referentnom tržištu u Roterdamu poslednjih nedelja beleže rast u letnjoj sezoni, kada potražnja za benzinom raste zbog pojačanog putovanja, dok dizel u istom periodu ima stabilniju putanju. Maksimalna cena koju ministarstvo objavljuje sledi te kotacije sa kratkim vremenskim pomakom.
Na domaću cenu se nadovezuje i pitanje snabdevanja. NIS, kao jedini rafinerijski kapacitet u Srbiji, posluje pod sankcijama koje otežavaju nabavku sirove nafte i naplatu, pa se deo snabdevanja preusmerava na uvoz gotovih derivata. Uvozna logistika nosi dodatne troškove koji se, kroz maržu, prelivaju u maloprodajnu cenu. Uz to, najavljeno je ukidanje popusta na akcize, što bi u narednim obračunskim periodima moglo dodatno da podigne cenu na pumpi bez obzira na kretanje sirove nafte.
Koliko ovo opterećuje kućni budžet?
Gorivo je jedna od retkih stavki potrošnje gde se promena cene oseti odmah, jer se plaća u gotovini ili karticom na licu mesta, bez odlaganja. Za domaćinstvo koje mesečno pređe oko 1.500 kilometara automobilom na benzin, trošak goriva po važećoj ceni kreće se oko 14.000 do 16.000 dinara, zavisno od potrošnje vozila. Dva dinara po litru u tom okviru ne menjaju sliku dramatično, ali se uklapaju u širi trend u kojem se cena benzina kroz proleće i leto pomera naviše u sitnim koracima.
Veći rizik za potrošače nije ovonedeljno poskupljenje od dva dinara, već najava ukidanja popusta na akcize. Akciza je fiksni iznos po litru i ne zavisi od cene nafte, pa njeno povećanje direktno i trajno podiže cenu na pumpi za sve vozače istovremeno, za razliku od kotacija koje osciluju u oba smera. Sledeća sednica ministarstva, zakazana po isteku ovog obračunskog perioda u petak, pokazaće da li se trend nastavlja ili se cena vraća na prethodni nivo.
Koliko vam mesečno odlazi na gorivo i da li ste već promenili navike vožnje zbog cene na pumpi?
