Beogradski aerodrom: 1.013.000 putnika u julu, rast 4 odsto

Beogradski aerodrom Nikola Tesla opslužio je u julu 2026. godine 1.013.000 putnika, četiri odsto više nego u istom mesecu godinu ranije. Granica od milion putnika u jednom mesecu time je prekoračena tek drugi put u istoriji te vazdušne luke, a prvi put u julu.

Prethodni i do sada jedini takav mesec bio je avgust 2025, kada je kroz terminal prošlo 1.003.934 putnika. Julska brojka je iznad tog rezultata, pa je reč i o najboljem pojedinačnom mesecu koji je beogradski aerodrom zabeležio.

Kumulativno, od januara do jula, aerodrom je opslužio 5,2 miliona putnika, više od 322.500 putnika iznad istog perioda 2025. godine. Kada se ta razlika stavi u odnos sa lanjskom osnovom, sedmomesečni rast iznosi oko 6,6 odsto, dakle brži je od julskih četiri odsto. Rekordni mesec je, drugim rečima, ostvaren uz sporiji tempo rasta nego što ga je aerodrom imao u prvoj polovini godine.

Ko je dodao kapacitet

Rast se ne deli ravnomerno na prevoznike. Er Srbija je u julu na redovnim letovima iz Beograda dodala 43.708 sedišta, 7,6 odsto više nego godinu ranije, uz 8,8 odsto više letova. Vizer je dodao 37.035 sedišta, što je rast kapaciteta od 20,5 odsto.

Procenat i apsolutni broj ovde idu u različitim smerovima. Nacionalni prevoznik raste sa znatno veće osnove, pa mu i manji procenat daje više novih sedišta nego Vizeru dvostruko brži rast. Za promet aerodroma merodavno je ovo drugo, jer se broji sedište, ne stopa.

Kapacitete su povećali i iziDžet, SCAT Airlines, koji je nov prevoznik na beogradskom aerodromu, i erBaltik.

Najprometnije julske linije iz Beograda bile su:

• Tivat
• Cirih
• Beč
• Istanbul
• Podgorica
• Frankfurt
• Minhen

Te destinacije su istovremeno bile i tržišta sa najvećim brojem raspoloživih sedišta. Najveći rast broja letova u odnosu na jul 2025. zabeležen je prema Minhenu, pošto je Er Srbija u saradnji sa Lufthanzom uvela dodatne letove. Drugi po rastu bio je Madrid, posle ulaska Vizera na rutu na kojoj Er Srbija već saobraća.

Može li avgust da ponovi milion?

Red letenja govori da može. Za avgust 2026. raspoloživi broj sedišta veći je 6,5 odsto nego u avgustu prošle godine, pa se očekuje drugi uzastopni mesec sa preko milion opsluženih putnika. Ako se to potvrdi, zbir sedmomesečnih 5,2 miliona i još jednog sedmocifrenog meseca odveo bi aerodrom preko šest miliona putnika pre kraja avgusta, tri i po meseca pre kraja godine.

To bi bio ritam kakav beogradski aerodrom do sada nije imao, i to u sezoni u kojoj se turistički saobraćaj u regionu nije menjao ravnomerno.

Neizvesnost u četvrtom kvartalu

Poslovanje aerodroma u poslednja tri meseca godine je otvoreno pitanje. Vizer, drugi najveći klijent po broju sedišta, upozorio je da bi u novembru mogao biti primoran da zatvori bazu u Beogradu zbog promena lokalnih propisa.

Kompanija je potvrdila da se neće u potpunosti povući sa beogradskog aerodroma, ali je navela da bi zatvaranje baze dovelo do smanjenja obima operacija i broja letova. Konačna odluka o budućnosti baze očekuje se krajem septembra, dok razgovori sa nadležnima traju.

Evropska komisija, koju je Vizer pozvao da interveniše, saopštila je prošle nedelje da nema dodatnih komentara osim ranije izjave da će biti u kontaktu sa obe strane.

Račun je jednostavan. Prevoznik koji je u julu doneo 37.035 novih sedišta ulazi u zimski red letenja sa otvorenim pitanjem baze, a zimski meseci su na beogradskom aerodromu ionako najslabiji deo godine. Sledeći podatak koji će to meriti je avgustovski izveštaj o saobraćaju, a odluka koja će odrediti četvrti kvartal stiže krajem septembra.