Ručni prtljag u avionu: ranac pod sedištem besplatan od 2027
Nova uredba EU garantuje besplatan ranac ispod sedišta, ali se izvori razilaze oko većeg komada u kabini. Šta se zna, a šta još nije potvrđeno.
Da li će ručni prtljag u avionu konačno biti uračunat u cenu karte? Delimično hoće: ranac ili torba koja staje ispod sedišta biće besplatna, a za veći komad u kabini još se ne zna da li će biti.
Nova uredba EU o pravima putnika uređuje šta od ručnog prtljaga ulazi u cenu avionske karte. RTS navodi dva datuma. Uredba, prema tom izvoru, stupa na snagu 22. oktobra 2026, a avio-kompanije će je primenjivati od 23. oktobra 2027. Za putnike koji lete iz Srbije ostaje pitanje čijim avionom putuju, jer se pravila odnose na prevoznike registrovane u EU.
Šta je besplatno po novoj uredbi?
Prema RTS-u, obavezno besplatan postaje manji komad: ranac ili torba koja staje ispod sedišta ispred putnika, okvirno 30 puta 50 centimetara. O tome je za RTS govorio Petar Vojinović, glavni urednik portala Tango Siks.
„Taj komad prtljaga će morati sada zakonski da bude, kada krene da se primenjuje, apsolutno besplatan“, rekao je Vojinović.
Veći komad koji ide u pregradu iznad sedišta ne mora da bude besplatan. Ali avio-kompanije moraju da prikažu njegovu cenu već na početku rezervacije, a ne tek u poslednjem koraku plaćanja.
Zašto se izvori razilaze oko većeg komada?
Ovde postoji razlika koju treba znati pre nego što počneš da planiraš putovanje. Biznis Kurir je 2. oktobra preneo drugačiju sliku: uz standardnu kartu, bez doplate, bila bi dva komada ručnog prtljaga. Prvi je lični predmet pod sedištem, a drugi veći komad do 7 kilograma i sa zbirom dimenzija do 100 centimetara.
RTS, nasuprot tome, tvrdi da je obavezno besplatan samo manji komad. Dok se tekstovi ne usaglase, bezbedno je računati samo na ono u šta se slažu oba: ranac ispod sedišta.
Kurir Biznis navodi i da pravila još moraju da prođu preostale faze zakonodavnog postupka EU. Privremeni dogovor Evropskog parlamenta i država članica postignut je u junu 2026. Oktobar 2027. je, prema tom izvoru, najraniji mogući početak primene.
Hoće li karte poskupeti?
Moglo bi blago. Prema RTS-u, osnovna cena karte može da poraste kada se mali prtljag uračuna, ali putnik od početka rezervacije vidi šta plaća. Vojinović to objašnjava ovako:
„To će onda, što je iz ugla konzumerizma, odnosno pravila marketinga i prava putnika, zapravo transparentnije.“
Kurir Biznis dodaje da će kompanije moći da nude jeftinije karte onima koji lete bez ručnog prtljaga. Kako će taj sistem cena izgledati u praksi, za sada nije jasno.
Važi li ovo i za putnike iz Srbije?
Ne automatski. Srbija nije članica EU, pa se uredba ne primenjuje na domaće prevoznike. Vojinović ipak očekuje da će pravila ući i u naše propise, kao što je bilo sa evropskim pravilima o naknadi za kašnjenje letova:
„Ovo će najverovatnije, kada se ažurira u okviru EU zakonodavstva, verovatno isto biti uvršteno u naše zakonodavstvo.“
Reč je o prvoj velikoj izmeni propisa o pravima avio-putnika od 2004. godine. Reforma obuhvata i kašnjenja, otkazivanja letova i novčanu nadoknadu.
Šta da uradiš do tada?
Do oktobra 2027. važe uslovi koje određuje sama avio-kompanija. Pre nego što kreneš, proveri na sajtu prevoznika šta tvoja karta uključuje i kolike su dozvoljene dimenzije ručnog prtljaga. Ako lete niskotarifne kompanije, računaj da početna cena karte često ne obuhvata dodatni komad u kabini.
