Jemen: izaslanik UN upozorio na povratak u širok rat
Hans Grundberg brifovao je Savet bezbednosti u četvrtak i ocenio da je rizik od sukoba širokih razmera u Jemenu najveći od primirja iz 2022, dok je humanitarni apel finansiran jedva 20 odsto.
Bab el Mandeb, moreuz na južnom ulazu u Crveno more uz obalu Jemena, ove nedelje je bio mesto još jedne pogibije: u udaru na brod koji je prolazio kroz taj koridor poginulo je šestoro ljudi. Dva dana kasnije, u četvrtak 13. avgusta, specijalni izaslanik Ujedinjenih nacija za Jemen Hans Grundberg brifovao je Savet bezbednosti video vezom i ocenio da je rizik od povratka u sukob širokih razmera najveći od primirja iz 2022. godine. Kroz isti taj koridor ide najkraća pomorska veza azijskih fabrika i evropskih luka, pa svaka nedelja zatvorenog Crvenog mora poskupljuje transport robe koja stiže i do srpskih polica.
Šta se dešava na linijama fronta
Grundberg je Savetu opisao pojačanu vojnu aktivnost duž linija fronta koje su godinama bile zamrznute, uz vojne i civilne žrtve. Borbe su vođene u Maribu, Hadramautu, Moki i Taizu. Snage vlade priznate na međunarodnom nivou saopštile su da su odbile napad Huta na Taiz, a dan ranije, u sredu, vladina artiljerija i dronovi gađali su položaje Huta u više guvernorata. O napadu na luku Moku, u kojem je u dva talasa za jedan dan poginulo osamnaest ljudi, pisali smo ranije ovog meseca.
Grundberg je pred članicama Saveta rekao: “Četiri godine mira mogu se izgubiti za nekoliko nedelja eskalacije.” Od Saveta nije tražio izjave podrške, nego da svaka članica koja ima uticaja na jednu ili drugu stranu taj uticaj upotrebi, i pozvao je zaraćene strane na hitnu deeskalaciju i rad na održivom prekidu vatre.
Rafinerija u Džizanu i blokada plovidbe
Huti su u četvrtak preuzeli odgovornost za napad dronom na saudijsku rafineriju nafte u provinciji Džizan, uz obrazloženje da je narušavan njihov vazdušni prostor. Taj udar je nastavak razmene koja traje od 20. jula, kada su Huti proglasili blokadu plovidbe Crvenim morem.
U julu je udar oštetio pistu aerodroma u Sani i sprečio sletanje iranskog aviona sa delegatima Huta. Huti su za to okrivili Saudijsku Arabiju, dok je jemenska vlada tvrdila da je meta bio upravo iranski avion. Grundberg je upozorio i da novi napadi na brodove u Crvenom moru mogu uvući Jemen u širi regionalni sukob koji već traje.
Zašto humanitarna slika ubrzano tone?
Šef humanitarnih poslova Ujedinjenih nacija Tom Flečer izvestio je Savet da više od polovine stanovništva Jemena nema pouzdan pristup dovoljnoj količini hrane. Šest miliona ljudi nalazi se u vanrednom stepenu nesigurnosti u ishrani, što je najveći takav broj na svetu.
Novca za odgovor nema. Humanitarni apel za Jemen finansiran je jedva 20 odsto, a posledice te brojke Flečer je nabrojao kao lanac koji se sam odvija:
- smanjuju se sledovanja hrane
- zatvaraju se ambulante
- gase se službe zaštite
Cenu plaćaju najviše žene: tri Jemenke dnevno umiru od komplikacija u trudnoći koje se mogu sprečiti.
Podeljen Savet
Rasprava u Savetu bezbednosti pokazala je uobičajenu podelu. Britanija je odgovornost za pogoršanje pripisala nesmotrenim potezima Huta i njihovim napadima na međunarodno brodarstvo, Sjedinjene Države su zatražile prestanak svih napada koji ometaju slobodu plovidbe Crvenim morem, dok je Rusija ocenila da je bombardovanje piste u Sani bilo preterano, zbog civilnog i humanitarnog značaja tog aerodroma za jemensko stanovništvo.
Iz Adena poruka nije bila pomirljiva. Predsedavajući jemenskog Predsedničkog saveta poručio je u sredu da će svaki potez Huta biti dočekan sveobuhvatnim odgovorom ili odvraćanjem.
Za region i za evropska tržišta presudno je ono što je Grundberg nazvao ekonomskom deeskalacijom: da trgovački brodovi nastave da stižu u jemenske luke, da se obnovi izvoz nafte i da se ponovo uspostave komercijalni letovi sa aerodroma u Sani. Prvi test te ponude je sledeća isporuka na moru koja prođe kroz Bab el Mandeb bez udara.
